Armando Pliego Ishikawa

Miércoles, Febrero 18, 2026

Cablebús Puebla: tecnología antes que la pregunta

Antes del Cablebús está la pregunta de cómo podemos mejorar de fondo el transporte público

Miércoles, Febrero 11, 2026

Zavaleta: Ceder antes de empezar

Grave cuando una política de seguridad vial se redefine ante la presión de un grupo de interés

Miércoles, Febrero 4, 2026

Sistema Seguro (IV): Infraestructura que salva vidas

Las personas cometerán errores, por lo que el espacio público debe estar diseñado para anticiparlos

Miércoles, Enero 28, 2026

Sistema Seguro (III): la velocidad, la física y el cuerpo

Las velocidades seguras no buscan castigar, sino alinear la ciudad con los límites del cuerpo humano

Jueves, Enero 22, 2026

Sistema Seguro (II): cuando el vehículo decide quién vive

Los riesgos viales también vienen de fábrica y cuestan vidas

Miércoles, Enero 14, 2026

Enfoque de Sistema Seguro para la Seguridad Vial I

Detrás de cada siniestro también hay decisiones públicas

Jueves, Enero 8, 2026

Control de velocidad: la prueba de la sostenibilidad

Toca demostrar que no se trata de un momento excepcional, sino del inicio de una política sostenida

Miércoles, Diciembre 31, 2025

Los semáforos, la velocidad y la política

La discusión el diseño de la Vía Atlixcáyotl es una disputa política sobre qué ciudad se quiere

Miércoles, Diciembre 17, 2025

Control de velocidad en Puebla

Llamar a las cosas por su nombre: sin sanciones no hay control efectivo

Miércoles, Diciembre 10, 2025

Seguro de responsabilidad civil obligatorio en Puebla

Es simple: quien causa el daño debe pagarlo; para eso existe el seguro obligatorio